タイム誌の記事。
日本の本土の記事と比較してみてほしい。
少なくとも1人が死亡した日本での米軍オスプレイ機墜落事故について知っておくべきこと
Here’s What to Know About the U.S. Osprey Aircraft Crash in Japan that Killed At Least
記者 ソルシール・ブルガ
2023年11月29日午後1時09分（東部標準時間）
日本の海上保安庁当局者らによると、水曜朝、6人を乗せた米軍機が南日本沖の海に墜落し、少なくとも1人が死亡した。
当局によると、この航空機は米空軍横田基地所属のCV-22オスプレイで、九州付近に墜落した。当局は近くの漁船から日本の緊急電話を通じて最初に事故の通報を受けた。
乗組員の詳細はまだ発表されていないが、当局は屋久島近くの安房港から２マイル近く離れた場所で意識不明の男性１人の死亡を確認した。日本の海上保安庁は捜索救助活動を行ったが、墜落の原因や乗船していた他の人々の安否についてはまだ情報を共有していない。
何が起こった?
この事故について知っておくべきことは次のとおりだ。
NBC News によると、水曜日、現地時間午後2時47分頃に当局から事故を知らせる電話があった。すぐにチームが現場に派遣された。2時間も経たないうちに、救助チームは灰色の瓦礫と、誰も乗っていないひっくり返った救命いかだを発見した。
松野博一官房長官は、海上保安庁に事故の連絡が入る直前の正午ごろ、オスプレイがレーダーから消えたと述べた。日本のメディア NHK によると、同機は基地との接続が失われる前に屋久島空港に緊急着陸することを検討していたという。
目撃者はNHKに対し、オスプレイが海に転落する前に、航空機が横転した後、左翼で火災が発生したのを目撃したと語った。
オスプレイとは何か？
日本のメディアは防衛省の発表に追従しオスプレイの機能を「人道支援」「災害援助の任務」と説明するが、それは日本国民を対象とする宣撫プロパガンダであり、海兵隊はオスプレイの任務を「強襲艦艇や陸上基地からの兵員、装備、物資の水陸両用強襲輸送」と明確に定義している。
米海兵隊によると、オスプレイは軍用機で、主に「強襲揚陸艦や地上基地からの兵力、装備、物資」を輸送するために使用される。
この航空機は二重操縦で垂直離着陸が可能でである。つまり、航空機のプロペラにより飛行機だけでなくヘリコプターのように飛行することがでる。米空軍によれば、CV-22は通常2種類の航空機を必要とする任務に使用できるため、その汎用性が軍にとってより魅力的であるという。V-22 オスプレイは、この航空機の多くの派生型の 1 つであり、軍団内の古いヘリコプターや他の部隊に取って代わられる予定だ。
しかし、この航空機には複雑な歴史がある。2001年、海兵隊はV-22オスプレイ飛行隊の司令官が部隊の隊員に航空機の整備記録に虚偽を記載するよう命じたため、同司令官を解雇した。2001年のワシントン・ポスト紙の報道 2001 Washington Post report によると、この航空機は集中的なメンテナンスが必要であり、少なくとも19人の海兵隊員の死亡を引き起こしたことが知られていた。
近年、航空機に関連する事故もいくつか発生しています。以前の事件では、オーストラリアで2023年8月に実施されていた訓練中に軍人3人が死亡した。2022年8月にもサンディエゴで訓練任務中にオスプレイを操縦中に「航空事故」により5人の米海兵隊員が死亡した。
2016年12月、オスプレイ機が沖縄沿岸付近に墜落した。この墜落事故は安全上の懸念と強い反米軍感情から沖縄で抗議活動を引き起こしたとAP通信は報じた。
米軍各軍はこれまでにも同機の使用を停止する措置を講じている。2022年8月、空軍司令官は、航空機のクラッチに関わる安全上の事故を理由に、CV-22オスプレイ52機すべてを運航停止すると発表した。そして2月、海兵隊はクラッチの一部を修理できるまで一部のV-22の飛行を制限すると発表した。
オスプレイが向かう途中だった沖縄県の玉城デニー知事は、水曜の墜落を受けて米軍に対し、日本でのオスプレイの飛行をすべて一時停止するよう要請したと述べた。
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